輸送帶與導料槽底邊之間卡怎么辦

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作者來源:admin       發布時間: 2019-07-13 11:52
導讀:輸送帶對于企業的幫助非常大,為了快速出貨,很多企業會選擇24小時不停機操作,長期以往,輸送帶也會出現各種各樣的問題,每個部位出現的問題不一樣,處理方法也有區別...

輸送帶對于企業的幫助非常大,為了快速出貨,很多企業會選擇24小時不停機操作,長期以往,輸送帶也會出現各種各樣的問題,每個部位出現的問題不一樣,處理方法也有區別。輸送帶與導料槽底邊之間卡也是比較常見的故障。那應該怎么解決呢?
  可以使用大間隙,但需要增加橡膠側板的寬度和厚度,特別是對于長導槽。導向槽橡膠側板。為了防止粉末從進料槽底側流出,并在輸送帶運行之間泄漏,通常在進料槽外緣有10~12 mm厚的硬橡膠板長條這些橡膠板用螺栓或夾子固定在導料槽側板上,因此在初始安裝或當橡膠板磨損后,可以調整使其輕輕地放在傳送帶的工作面上,該板應采用硬質橡膠,其硬度計的單位硬度至少為60~100。

輸送帶
  為了避免輸送帶因夾持磨損顆粒而出現粘著磨損,橡膠側板不應采用纖維布,舊的橡膠帶不能用作導槽的側板。橡膠側板的寬度取決于其在導槽上的固定方法和允許的磨損量。橡膠側板可以垂直安裝或以一定角度安裝。由于輸送帶會在兩個托輥之間彎曲,安裝在一定角度的橡膠側板可以起到更好的密封作用。
  但是,必須仔細設計,以達到良好的密封效果,同時盡量減少傳送帶覆蓋膠的磨損。如果材料特性(如粒徑均勻、大于25毫米、無粉末等)允許,則導槽不得使用橡膠側板,但前提是導槽的側擋板與輸送帶之間不是靠近才允許這樣做。
  導槽中沒有橡膠側板可以減少磨損(基本類型的部件故障)和傳送帶上的劃痕。當使用導料槽的向外開口時,橡膠側板被廣泛地壓在輸送帶上,可以最大限度地減少皮帶蓋(橡膠被磨出槽的可能性)。
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